Liquide de frein Brembo DOT 4

Les points forts: viscosité réduite et point d’ébullition élevé.

Si les disques, les étriers, les plaquettes et les maîtres-cylindres de frein sont les quatre points cardinaux de tout système de freinage, ils peuvent se révéler inopérants sans le cœur même du système, à savoir le liquide frein. Ce composant, souvent considéré comme négligeable, est généralement contrôlé de manière sommaire, avec un éventuel appoint, sans effectuer une vidange correcte dans les délais recommandés par le constructeur.

La formation de bulles de vapeur (vapour-lock)

Cette mauvaise habitude est à l’origine du grippage du circuit hydraulique de frein par bulles de vapeur (vapour-lock), à savoir la formation de bulles de gaz dues à l’ébullition du liquide de frein et comprimées à la place du liquide normal : lors du freinage, la pédale s’enfonce complètement (on parle alors de pédale spongieuse). Ce problème trouve son origine dans la porosité des flexibles du système de freinage : avec le temps, le liquide de frein absorbe l’humidité, ce qui entraîne une forte baisse du point d’ébullition ; le freinage perd alors de son efficacité.

Les liquides de frein Brembo Premium

Les liquides de frein Brembo présentent un point d’ébullition supérieur aux valeurs standard exigées et garantissent donc un freinage efficace dans toutes les conditions. De plus, grâce à leurs propriétés anticorrosion et à leur résistance à l’oxydation, les liquides de frein Brembo conservent leurs caractéristiques chimiques et physiques dans le temps et préservent ainsi l’intégrité du circuit hydraulique.

DOT 4

Avec un point d’ébullition particulièrement élevé et une viscosité inférieure aux valeurs standard, il dépasse largement les exigences des normes. Il est aussi adapté aux véhicules équipés d’un système ABS.